O primeiro voo pensado e executado entre Teresina e Parnaíba ocorreu em
1993, na gestão Freitas Neto. Lá, no mês de julho, aterrissou um boeing
737 da Vasp vindo de São Paulo. Mas só durou um mês, exatamente como foi
acertado. A ideia era que nas grandes temporadas no litoral o avião
pousasse uma vez por semana, trazendo e levando turistas. Não mais
repetiu-se em outra temporada. Depois da Vasp, a Taba (Transportes
Aéreos da Bacia Amazônica) voou por curtíssimo período. Na gestão Mão
Santa o próprio governador terminou inaugurando um voo regular, diário,
da TAF (Transportes Aéreos Fortaleza), em avião tipo Caravan, que teve
pouca vida. Inventaram depois, no governo Wellington Dias, os voos
charters (que vinham da Itália), que nunca chegaram. Tudo isso levou o
piauiense a um ceticismo, ou seja, não acreditar que essas coisas
aconteçam. Já agora, o governo do Estado dá subsídios para a Azul Linhas
Aéreas operar um voo que começa em Fortaleza, passa por Parnaíba e
baixa em Teresina. Três vezes por semana. O modelo adotado neste caso
está sendo copiado de alguns Estados que estão incentivando a aviação
regional. Portanto é para dar certo. É lógico que nenhuma empresa
privada põe seus aviões voando vazios, pois isso dá prejuizo. Para se
consolidar – e é o que se espera – essa linha área precisa de
passageiros. Só os incentivos em si proporcionados pelo governo não são
suficientes para mantê-la. Agora, a bola está com a comunidade.(Por:Arimatéia Azevedo)
1993, na gestão Freitas Neto. Lá, no mês de julho, aterrissou um boeing
737 da Vasp vindo de São Paulo. Mas só durou um mês, exatamente como foi
acertado. A ideia era que nas grandes temporadas no litoral o avião
pousasse uma vez por semana, trazendo e levando turistas. Não mais
repetiu-se em outra temporada. Depois da Vasp, a Taba (Transportes
Aéreos da Bacia Amazônica) voou por curtíssimo período. Na gestão Mão
Santa o próprio governador terminou inaugurando um voo regular, diário,
da TAF (Transportes Aéreos Fortaleza), em avião tipo Caravan, que teve
pouca vida. Inventaram depois, no governo Wellington Dias, os voos
charters (que vinham da Itália), que nunca chegaram. Tudo isso levou o
piauiense a um ceticismo, ou seja, não acreditar que essas coisas
aconteçam. Já agora, o governo do Estado dá subsídios para a Azul Linhas
Aéreas operar um voo que começa em Fortaleza, passa por Parnaíba e
baixa em Teresina. Três vezes por semana. O modelo adotado neste caso
está sendo copiado de alguns Estados que estão incentivando a aviação
regional. Portanto é para dar certo. É lógico que nenhuma empresa
privada põe seus aviões voando vazios, pois isso dá prejuizo. Para se
consolidar – e é o que se espera – essa linha área precisa de
passageiros. Só os incentivos em si proporcionados pelo governo não são
suficientes para mantê-la. Agora, a bola está com a comunidade.(Por:Arimatéia Azevedo)
Azul
Florentino Neto veio a Teresina, quarta-feira, para assinar no Palácio
de Karnak o protocolo conjunto a fim de tornar real o projeto do voo
Fortaleza-Parnaíba-Teresina da Azul Linhas Aéreas.
Ontem, ele recepcionava em Parnaíba o diretor de relações institucionais Ronaldo Veras e tecnicos da empresa.
Foram ver as condições do aeroporto da cidade. A Azul deve operar os voos a partir de fevereiro.
Operacionalidade
O prefeito Florentino destacou os incentivos para instalação de um
hangar de manutenção para aeronaves e os investimentos e estratégias de
marketing para divulgação de Parnaíba como destino turístico.
A previsão é de que as vendas iniciem pela internet em janeiro e que os
voos, no período diurno nas terças, quintas e domingos, comecem em
fevereiro de 2014.
Zé Filho
O problema do vice-governador Zé Filho foi resultante da caminhada que
fez em Buriti dos Lopes. Em termos técnicos, ele inflamou o músculo
posterior da perna, provocando muita dor.
Sendo preciso a cirurgia a que foi submetido.
Florentino Neto veio a Teresina, quarta-feira, para assinar no Palácio
de Karnak o protocolo conjunto a fim de tornar real o projeto do voo
Fortaleza-Parnaíba-Teresina da Azul Linhas Aéreas.
Ontem, ele recepcionava em Parnaíba o diretor de relações institucionais Ronaldo Veras e tecnicos da empresa.
Foram ver as condições do aeroporto da cidade. A Azul deve operar os voos a partir de fevereiro.
Operacionalidade
O prefeito Florentino destacou os incentivos para instalação de um
hangar de manutenção para aeronaves e os investimentos e estratégias de
marketing para divulgação de Parnaíba como destino turístico.
A previsão é de que as vendas iniciem pela internet em janeiro e que os
voos, no período diurno nas terças, quintas e domingos, comecem em
fevereiro de 2014.
Zé Filho
O problema do vice-governador Zé Filho foi resultante da caminhada que
fez em Buriti dos Lopes. Em termos técnicos, ele inflamou o músculo
posterior da perna, provocando muita dor.
Sendo preciso a cirurgia a que foi submetido.
(Portalaz)