Com todos esses escândalos que estão fedendo tanto no Ministério dos Transportes, no DNIT e Companhia, não estaria na hora de encontrar algo podre sob os escombros das estradas feitas no Governo Wellington Dias e que dois anos depois estavam semi- destruídas? Por que utilizaram material de quinta? Quem ficou com o “troco” do dinheiro que não foi utilizado na compra de material?
E essa estória do Marcelo Castro, deputado Federal, mandar na Secretaria de Infraestrutura, cujo secretário é o filho, está mal contada, aliás, só quem faz estradas no Piauí é a Construtora Jurema, dos irmãos do deputado.
Se mexerem neste monturo é fedor pra mais de metro.