Author: Bernardo Silva

Era para ser um aeroporto internacional, receber voos das principais empresas aéreas do país e facilitar o acesso dos turistas ao Parque Nacional Serra da Capivara. 
Mas 12 anos e R$ 18 milhões depois, o Aeroporto Internacional Serra da Capivara, em São Raimundo Nonato, no interior do Piauí, é internacional apenas no nome. E até hoje, quatro meses após ser inaugurado, nunca recebeu um voo comercial. 
Apenas 25 aeronaves particulares, com cerca de 80 passageiros, passam pela pista por mês. O terminal de passageiros permanece fechado desde a inauguração, e o custo mensal de manutenção do aeroporto é de R$ 150 mil, pagos pelo Estado do Piauí. 
A construção era reivindicação antiga dos pesquisadores do parque. A expectativa era que o empreendimento, bancado pela União e pelo Estado, atraísse mais turistas. 
Mas o parque, nos 12 anos de obras do aeroporto, foi se deteriorando e perdendo visitantes, segundo a arqueóloga Niède Guidon, uma das responsáveis.

Sem receber verba do governo, o parque não tem dinheiro para fazer a manutenção nem para pagar aos funcionários, que passaram de 270 a 40, segundo Guidon. 
Para ela, o atraso na obra contribuiu para a situação. “O aeroporto mais próximo é o de Petrolina (PE), a 350 km, e as estradas são péssimas.” 
SEM DEMANDA 
O governo do Piauí diz que a obra do aeroporto demorou por causa de atrasos no repasse do Ministério do Turismo e por um embargo do Ministério Público Federal, que investigava irregularidades. 
O aeroporto tem autorização da Anac (agência de aviação civil) para funcionar, mas as companhias dizem não haver demanda, segundo o secretário de Transportes do Piauí, Guilhermano Pires. 
O Estado oferece isenção de tarifas e subsídios às empresas e até se propôs a patrocinar os voos com publicidade na aeronave. “Mas as companhias não conseguem fechar equação financeira para viabilizar as operações.” 
Apesar de ser internacional no papel e no nome, o aeroporto não tem condição de receber voos transcontinentais. 
Além de a pista não estar homologada para esses aviões, por ser curta, não há estrutura federal de imigração e aduana. 
O Estado negocia com a empresa paraense de táxi-aéreo Piquiatuba, que pretende começar a operar em março. Os voos serão feitos duas vezes por semana, em aviões para 30 passageiros, segundo o diretor Fábio Pazetto. 
O Parque Nacional Serra da Capivara, declarado Patrimônio Cultural da Humanidade pela Unesco devido à concentração de sítios arqueológicos, recebe cerca de 18 mil visitantes por ano. O potencial, porém, é de 5 milhões, segundo Niède. 
Segundo a chefe interina do Parque Nacional Serra da Capivara, Maria Lucia Carvalho, a situação do local é um reflexo da crise financeira do país. 
“Empresas como a Petrobras, que injetavam somas razoáveis, não estão mais colaborando”, lamenta. 
Fonte: Folha de São Paulo

Pesquisadores da Embrapa do Piauí escreveram uma carta ao Chefe Geral da Embrapa Meio Norte, Luiz Fernando Carvalho Leite, reclamando da situação de completo abandono em que se encontra a regional, com a paralisação de projetos e pesquisas.

                                       Dona Almira e esposo Dr. João Silva Filho

Marcelo Castro

Já o jornalista de O globo, Lauro Jardim, afirmou, em sua coluna de hoje, que “está praticamente tudo acertado para que Marcelo Castro seja exonerado”.

Presidente da CPI Hugo Motta