Carlos Brickmann
De Lauro Jardim, Veja on-line (http://veja.abril.com.br/blog/radar-on-line/):
‘(…) o ministro do Trabalho, Manoel Dias, designou um servidor para ocupar (…) o cargo de (respire fundo e engate a leitura) Chefe da Divisão de Avaliação e Controle de Programas, da Coordenação dos Programas de Geração de Emprego e Renda, da Coordenação-Geral de Emprego e Renda, do Departamento de Emprego e Salário, da Secretaria de Políticas Públicas de Emprego’.
Transporte de massa
Lembra dos inúmeros discursos sobre as vantagens do transporte coletivo sobre o individual, tanto em termos econômicos quanto ecológicos? Pois é? Em 2013, os incentivos e subsídios à indústria automobilística – quase R$ 20 bilhões – foram o dobro do investido em transporte coletivo. Parece que, para o Governo Federal, transporte coletivo é ótimo, econômico, ecológico, sustentável, bolivariano de esquerda, tudo de bom, mas como resistir ao apelo das fábricas de carros?
JUSTIFIQUE TAMANHO DEVANEIO COM TANTO DINHEIRO – O péssimo interlocutor escolhido por Wellington Dias para a transição de governo, o tal Merlong, precisa conhecer melhor a realidade da economia do estado, e cobrar de quem realmente endividou o estado, sem nada que justifique o devaneio financeiro, jogando fora quase R$ 3 bilhões de reais, de junho de 2013 a março de 2014, sem sequer prestar contas do que realmente fez com tanto dinheiro.
“INTERLOCUTOR” PARA A TRANSIÇÃO – O PT não conseguirá fazer qualquer tipo de interdição na economia do estado e muito menos na autoridade do governador Moraes Souza Filho, que, governando certo ou errado, é o governador de fato e de direito, até a meia noite do dia 31 para o 1º de janeiro. Merlong está longe de servir como um interlocutor de uma equipe capaz de com parcimônia, discutir essas questões, especialmente de cunho econômico. Falta-lhe maturidade, habilidade e competência, para tão difícil missão.(Jogo aberto)
GOVERNO – Sem planejamento nenhum desde a sua campanha, o governador eleito Wellington Dias, nada trouxe de informação que demonstre de que ele está voltando com novas propostas, tentando melhorar a sua imagem de quem começa e não termina obras, e, em especial, quando das reformas que tentou fazer e foi um desastre.
DE DESENVOLVIMENTO – O Piauí está precisando de um governador que tenha visão empreendedora e leve a sério, os projetos que poderão mudar o perfil econômico do estado, como o Porto de Luiz Correia, a ferrovia Teresina ao litoral, bem como a energia de qualidade, pois, sem esses 3 itens citados, não iremos ou chegaremos a porto seguro. Alguém conhece as propostas do novo governador?
